Велосипед Scott Spark RC Team Issue TR: Підкорення трейлів з упевненістю та стилем  Зустрічайте новий велосипед Scott Spark RC Team Issue TR - надійний партнер для тих, хто прагне до підкорення трейлових трас з максимальною ефективністю і комфортом. Цей велосипед являє собою ідеальне поєднання передових технологій, легкості та міцності, які роблять його ідеальним вибором для любителів гірського катання та гонщиків.  Особливості: Легка і міцна рама: Велосипед оснащений легкою і жорсткою карбоновою рамою, яка забезпечує чудову жорсткість і максимальну ефективність передачі енергії при педалюванні. Це дає змогу вам почуватися впевнено на трасі та швидко долати будь-які перешкоди. Технологія TwinLoc: Система керування підвіскою TwinLoc дає змогу швидко та легко перемикатися між режимами ходу, що робить велосипед універсальним для різних типів трас і умов катання. Ви зможете налаштувати підвіску для максимального комфорту та контролю на спусках і підйомах. Стильний дизайн: Scott Spark RC Team Issue TR представлений у стильному та сучасному дизайні, що не лише надає йому ефектного вигляду, а й підкреслює його спортивний характер та продуктивність. Технології: Adjustable Head Angle - У новій моделі Scale RC можна регулювати кут нахилу голови на 0,6 градуса в бік зменшення або збільшення. Це можна зробити без перерізання тросів або продування гальм. Досить розібрати планку, повернути чашки гарнітури на 180 градусів і знову зібрати. Evo-Lap Technology - За допомогою технології Evo-Lap ми моделюємо раму для оптимізації площі поверхні, моделюємо трубчасті конструкції з різною орієнтацією шарів, спостерігаємо за результатами використання різних конфігурацій і тестуємо розподіл напруг у різних областях рами. Завдяки такому великому комп'ютерному моделюванню ми оптимізували карбонові шари у всіх частинах нашої рами. Коли деталі були з'єднані разом у перших прототипах, вийшла надлегка і компактна рама без шкоди для жорсткості, комфорту і ударостійкості. У всій лінійці було застосовано нашу технологію Evo-Lap. Easy Shock Access - Доступ до амортизатора через область нижнього кронштейна здійснюється через люк. Це полегшує регулювання відскоку, стиснення, тиску в амортизаторі, а також установку або заміну троса для нашої системи підвіски TwinLoc. Patented Integrated Suspension System - Інтегрована амортизаційна платформа дає нам змогу покращувати характеристики підвіски без шкоди для ваги. Часто під час роботи з велосипедами такого рівня концепція граничного виграшу стає дедалі важливішою. Для оптимальної роботи амортизатора передача енергії має бути максимально прямою. Ми хочемо уникнути будь-яких неефективних спрямованих рухів, іншими словами, бічних рухів (у бік від напрямку руху), коли амортизатор проходить через стиснення. Rear Axle Tool - Наш інструмент для задньої осі вже багато років є невід'ємною частиною наших велосипедів, і тепер він став кращим, ніж будь-коли. Він оснащений шестигранними ключами T25, T30 і 6. За допомогою цих трьох варіантів можна відрегулювати всі шарнірні з'єднання і майже все інше, що можна відрегулювати на велосипеді. Single Pivot Suspension Layout - Повнопідвісний велосипед ніколи не матиме успіху без хорошої конструкції підвіски. З першого разу, коли ми проїхалися на Spark, ми закохалися в його одноповоротну конструкцію. Через роки ми, як і раніше, впевнені, що для технічних перегонів крос-кантрі та швидких, пробивних синглтреків це найкращий підхід. Схема підвіски Spark має дуже специфічну і перевірену кінематику та меншу безпружинну масу. Використання гнучкого шарніра в підсідельному штирі - ідеальне рішення для велосипедів цього діапазону ходу. Це дає нам змогу зберегти дуже легку вагу системи, забезпечуючи при цьому оптимальну роботу підвіски. Syncros Fraser Ic Combo - У новій шкалі представлено комбо Fraser iC від Syncros. Інтеграція кабелів являє собою низку унікальних проблем, і Fraser був розроблений частково для їх вирішення. Дизайнери Syncros попрацювали над формою, щоб кабелі проходили під грифом і з боків штока, а потім зникали в гарнітурі з інтегрованими пластиковими деталями для підтримки чистоти й ефективності. Це дає змогу уникнути вигинів і перегинів кабелів і забезпечує мінімалізм у передній частині. Усі наші шини та штоки мають безліч варіантів кріплень для комп'ютерів, ліхтарів і камер як зверху, так і під шиною. Nude Suspension Technology - Амортизатори з технологією NUDE є невід'ємною частиною велосипедів SCOTT з повною підвіскою вже майже два десятиліття. Тісно співпрацюючи з нашими партнерами по підвісці, ми продовжуємо вдосконалювати цю технологію для того, щоб ви, беручи участь у перегонах Кубка світу на найвищому рівні або вирушаючи на великий день у гори, завжди мали найкращу підтримку. Twinloc Suspension System - За допомогою TwinLoc велосипедист може ефективно керувати всією рамою, вилкою та амортизатором як єдиною системою. Чому це важливо? Велосипед із ходом підвіски 150 мм, правильно налаштований, має більший прогин, ніж велосипед із ходом 130 мм. Саме цей додатковий хід робить велосипед більш цікавим для їзди і більш здібним на спусках, але більший провис чинить надмірний вплив на геометрію велосипеда і його характеристики під час підйому. Саме в цьому випадку важлива система TwinLoc. Велосипед Scott Spark RC Team Issue TR - це ідеальний вибір для тих, хто шукає універсальний і продуктивний велосипед для підкорення трейлів. З його передовими технологіями, надійними компонентами та стильним дизайном ви будете готові до нових пригод на гірських трасах.